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李斌还承认,蔚来汽车在快速发展中出现了一些人员的冗余,提升企业运营效率、优化人员及业务结构、苦干实干、合理控制战略发展节奏会是下一阶段重要主题。李斌在内部信中表示,今年上半年要对现有团队进行3%的优化,将总人数控制在9500人以内。除了人员的冗余外,李斌称,蔚来要提高预算和投资的使用效率,具体表现在对于已经投入的设施,比如能源服务网络、蔚来中心、试驾车等,要确保高效使用。

华为轮值董事长徐直军也再次强调了华为“汽车增量部件供应商”的身份。为未来将提供包括智能驾驶、智能座舱、智能电动、智能网联、云服务在内完整的智能网联汽车解决方案。同时未来华为将基于5G技术打造毫米波雷达,同时研发激光雷达,以解决其当前的成本问题和性能问题。

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责任编辑:刘万里 SF014[环球时报综合报道]台湾《联合报》13日称,号称“台军最强战机”的F-16V近日频繁测试,结果两架F-16V曾在12日险些空中相撞。不过台军稍晚否认了相关报道。《联合报》称,台空军正在进行F-16战斗机升级项目,拟将台军144架F-16A/B升级为F-16V。首批4架F-16V目前正在接受测试。由于塔台跟飞行员的沟通问题,两架测试的F-16V发生“空中接近”险情。报道援引岛内无线电爱好者的话称,台中塔台曾两度告知一架双座F-16V,要求让另一架F-16V先降落,但前者仍然先进入跑道才紧急离开。

从结果来看,美国对中国商品加征关税将导致两国一些企业“双输”,甚至全球贸易体制“多输”。滥用过时关税工具的做法与经济全球化、国际产业链发展趋势背道而驰。全球经济已前所未有地相互融合,任何经济体对进口商品加征关税都是“伤敌一千,自损八百”。如今,大到汽车飞机,小到电脑手机,产品零部件都来自全球供应链,产品制造不再是一项“国家队运动”。有分析显示,美方公布的所谓340亿美元的征税产品清单中,有约59%涉及在华外资企业生产的产品,其中美国企业占有相当比例。

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